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超限建築.全世界最繁忙的鐵路 : Building the biggest.The world's busiest railway

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100	1	\|a丘利\|c(Kewley, Paul)\|e導演
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246	11	\|aBuilding the biggest.\|pThe world's busiest railway
246	13	\|a全世界最繁忙的鐵路
246	13	\|aThe world's busiest railway
260		\|a臺北市 :\|b采昌國際多媒體總代理,\|c2006[民95]
300		\|a1張數位影音光碟(約45分) :\|b有聲, 彩色 ;\|c4 3/4吋
500		\|aDVD
500		\|a英語發音,中.英文字幕
500		\|a普遍級
500		\|a總製作:Jim Brown;剪輯:Adam De Wolff, Jason Morton, Laurence Thripp;攝影:Duane McClunie;音樂:The Hive
500		\|a旁白:Louis Mellis
500		\|a正片借出
520		\|a英國西岸主線鐵路是全世界最繁忙的路線之一,在這介於倫敦與格拉斯哥(Glasgow)間長達640 公里的路線,其每年載客量達7,500萬人,貨運量則佔全國的40%以上.該線建造於1840年代,不過自1960年代之後就沒有獲得太多的維護預算,因此,其基礎建設已變得不太牢靠.不過,現在有了新的轉機.過去這幾年,歐洲最大的鐵路翻新計劃中已開始注重此路線,同時也為此列出了全世界最具挑戰性的鐵路工程計劃.這項驚人的計劃預算高達80億英鎊.除了要更換長達1,600公里的鐵軌之外,他們還要對3,500個號誌進行部分移除、更新或安裝的工作,光是這要就需要超過3,000公里長的訊號纜線.另外,還要架設550公里以上的新安全欄,而路線上的119座橋則已開始建造或重建中.
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英國西岸主線鐵路是全世界最繁忙的路線之一,在這介於倫敦與格拉斯哥(Glasgow)間長達640 公里的路線,其每年載客量達7,500萬人,貨運量則佔全國的40%以上.該線建造於1840年代,不過自1960年代之後就沒有獲得太多的維護預算,因此,其基礎建設已變得不太牢靠.不過,現在有了新的轉機.過去這幾年,歐洲最大的鐵路翻新計劃中已開始注重此路線,同時也為此列出了全世界最具挑戰性的鐵路工程計劃.這項驚人的計劃預算高達80億英鎊.除了要更換長達1,600公里的鐵軌之外,他們還要對3,500個號誌進行部分移除、更新或安裝的工作,光是這要就需要超過3,000公里長的訊號纜線.另外,還要架設550公里以上的新安全欄,而路線上的119座橋則已開始建造或重建中.

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